合肥市軌道交通1號線起點(diǎn)位于合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經(jīng)北二環(huán)路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉(zhuǎn)向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之后沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點(diǎn)徽州大道站。線路全長約29.06km，全部為地下線。全線共設(shè)車站26座，全部為地下車站。合肥市軌道交通1號線一期工程從合肥站至徽州大道站，線路長約24.58km，全部為地下線。一期工程共設(shè)車站23座，全部為地下站，新建濱湖車輛段及綜合維修基地一座，大連路停車場一座，大東門控制中心一座。蜂窩斜管填料的安裝 　　1、沉淀池底部排泥管安裝 　　蜂窩斜管沉淀池安裝順序一般從底部開始，先完成更底部的排泥管道系統(tǒng)的安裝，確保排泥管道開孔符合設(shè)計要求、固定牢靠，檢查無誤后，才允許進(jìn)入下一道安裝工序。 　　2、完成填料支架安裝 　　根據(jù)斜管沉淀池填料支架安裝施工圖，先將填料支架安裝到位，檢查所有焊接結(jié)點(diǎn)牢靠、支架強(qiáng)度足以承受填料重量，并在支架表面完成防腐處理; 　　3、完成斜管填料燙接 　　蜂窩斜管填料的燙接方法將每一個斜管填料包裝作為一個單獨(dú)的燙接單元，一個單元完成燙接后為1m2，燙接完成后在場地上整齊堆放(保留少量的散片備用)。 　　4、斜管填料池內(nèi)組裝 　　將燙接后的填料單元在填料支架上部自左向右進(jìn)行組裝。始終保持60°角不變，每一單元順序組裝時要適當(dāng)壓緊，組裝到*右側(cè)時若尺寸不是正合適，需要根據(jù)尺寸用散片斜管填料燙接后進(jìn)行組裝直至全部到位。 　　5、斜管填料上部固定 　　由于斜管填料比重為0.92略小于水，斜管填料在池內(nèi)組裝到位后需要在填料上方自左向右方向拉上 10mm的圓鋼進(jìn)行加固(每個單元填料上部要求有兩根圓鋼通過)，圓鋼兩端在沉淀池池壁上可靠固定，安裝圓鋼后可以很好地防止斜管填料在初期使用時有可能發(fā)生的松動上浮現(xiàn)象，圓鋼采用環(huán)氧煤瀝青防腐。 　　6、斜管沉淀池運(yùn)行調(diào)試 　　(1)檢查進(jìn)水是否均勻，不得對沉淀池造成沖擊，影響沉淀效果; 　　(2)調(diào)整出水堰槽高低及水平度至合適，保持出水均勻; 　　(3)經(jīng)過以上施工工序，至此斜管沉淀池填料安裝已經(jīng)全部完成。正常投入使用后需要根據(jù)進(jìn)水中懸浮物濃度情況確定排泥周期，注意及時排泥，確保斜管沉淀池始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)及令人滿意的出水水質(zhì)。