亳州位于中原戰(zhàn)略要地，素有“南北通衢，中州鎖鑰”之稱，歷來是重要商埠和兵家必爭之地，區(qū)位優(yōu)勢明顯。亳州交通通信十分便利，京九鐵路、青阜鐵路縱貫全境，311、105國道和202、203、224、305、307、308省道在市內(nèi)交叉穿過，濟廣高速、寧洛高速、泗許高速和即將建設的濟祁高速構成亳州市“井”字型高速公路網(wǎng)，渦河、茨淮新河航運可直接通江達海，北距商丘機場60公里，南距阜陽機場120公里，郵電通信網(wǎng)遍及城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，與全國乃至**的聯(lián)系方便快捷。【鐵路】亳州市內(nèi)現(xiàn)有京九鐵路、徐阜鐵路穿境而過，商杭客運專線、亳宿鐵路、禹亳鐵路將貫穿亳州。亳州境內(nèi)現(xiàn)有客運站亳州站、渦陽站和建設的亳州火車南站。要保證企業(yè)贏得渠道競爭力，位的是渠道建設設計規(guī)劃必須系統(tǒng)思考。蜂窩斜管填料既要從整體統(tǒng)一的角度進行謀劃，又要充分考慮到不同渠道途徑相互之間的聯(lián)系和差別，以保證渠道組合的優(yōu)化。否則，顧此失彼，不但難以形成渠道競爭力，相反還會造成不同渠道途徑之間的磨擦。而系統(tǒng)思考卻是渠道管理規(guī)范化的首要要求。 第二要保證渠道的競爭力，就必須保障對渠道的每一個環(huán)節(jié)，都能實現(xiàn)有效控制，蜂窩斜管填料渠道運行的每一個環(huán)節(jié)都有章可循，有法可依。并且所依之法，所循之章，必須科學完整，能夠保障渠道整體運行的效率、效果和效益。而這剛好是渠道管理規(guī)范化的又一個基本要求。沒有渠道管理的規(guī)范化，隨心所欲，渠道運行也就必然難以全面把握控制。這種渠道無論規(guī)模大小，也都不可能形成渠道競爭力，甚至還可能成為企業(yè)的負擔，尾大不掉。 第三是渠道工作的每一個員工必須具有高度的責任感和積極性、創(chuàng)造性。而這就要求蜂窩斜管填料建立完善企業(yè)強有力的激勵機制。只有強有力的激勵機制才能保證渠道工作人員有能力素質、有意志意愿、有熱情耐心、有犧牲精神。這就必須對渠道人員的管理實現(xiàn)規(guī)范化。也只有實現(xiàn)了渠道人員管理的規(guī)范化，才能健全激勵機制。否則，渠道人員人心渙散，流動率高，也就必然會導致所積累客戶的流失，降低渠道競爭力。 第四是渠道競爭力的大小直接決定于所聯(lián)系的終端客戶的數(shù)量規(guī)模和密切程度的大小。蜂窩斜管填料也只有渠道管理規(guī)范化的實施，才能保證渠道所聯(lián)系的終端客戶的數(shù)量規(guī)模不斷增長，密切程度不斷提升。渠道所聯(lián)系的終端客戶的數(shù)量規(guī)模不是短時間可以積累起來的，其密切關系的結成也有一個不斷聯(lián)絡深化的過程。這也就必須有蜂窩斜管填料渠道管理規(guī)范化的實施，以健全完善渠道活動游戲規(guī)則，才能保證實現(xiàn)。